Ráno 11. októbra Tesla usporiadala konferenciu „My, Robot“. Po začatí akcie sa na mieste objavil elon Musk od Robotaxi.
|
|
|
Taxíky bez vodiča sa začnú vyrábať v roku 2026.
Podľa Muska je toto auto bez posádky a vo vnútri nie je volant ani pedál. A zdôraznil, že existuje 50 áut, ktoré môžu plne jazdiť na mieste, a opakovane zdôraznil, že je „úplne bez posádky“.
Zakladateľ spoločnosti Tesla Musk povedal, že Robotaxi je personalizovaná verejná doprava. Môžete si to predstaviť ako malý salónik. Len sedíte v pohodlnom malom salóniku a robíte, čo chcete. Okrem toho jeho propagácia výrazne zníži naše priemerné cestovné náklady a očakáva, že cestovné náklady Cybercabu sa v budúcnosti znížia na približne 0,2 USD za míľu; Cena vozidla bude nižšia ako 30 USD,000. Povedal, že sa očakáva, že vozidlá sa začnú vyrábať v roku 2026 a sériová výroba sa začne v roku 2027.
Pozorovanie CyberCab
Video na mieste ukazuje, že strieborná Tesla Cybercab má aerodynamickú karosériu, ktorá svojím tvarom pripomína dvojdverové kupé, s dvojmiestnymi dverami s krídlovými krídlami, bez volantu, pedálov a spätných zrkadiel a úplne sa spolieha na plne autonómne riadenie Tesly (FSD ) softvér. Súčasný systém FSD bol iterovaný na verziu V12.4.3, ktorá má vysoký podiel na trhu v Severnej Amerike a tiež si získala obľubu medzi niektorými severoamerickými používateľmi. FSD V12 je úplne nový systém „end-to-end autonómneho riadenia“, ktorý plne využíva neurónové siete na ovládanie vozidla. Príchod FSD V12.4 znamená postupnú elimináciu pripomenutia „drž volant“ v tomto systéme.
Musk sa už minimálne 8 rokov zaoberá vytvorením služby Robotaxi. Priatelia, ktorí milujú autá, vedia, že projekt Robotaxi bol zaradený do Muskovej agendy v roku 2016. Podľa neznámych správ z médií Tesla obetovala vývoj očakávaného o 25 000 dolárov lacnejšieho elektromobilu, prepustila tímy zamerané na iné projekty a bagatelizovala vplyv spomalenie predaja spoločnosti"
Dôvod, prečo sa Musk tak obáva o Robotaxi, si myslím, že najdôležitejším hnacím faktorom je očakávanie, že sa zmocní trhu cestovného ruchu s nižšou cenovou výhodou. Ako tvrdil Musk, cena vozidla Robotaxi bude nižšia ako 3 USD0,000 a náklady na dopravu budú približne 0,2 USD za míľu. Bude to prijateľný náhradný produkt, ak sa odpočítajú investície ľudí do vodičského preukazu alebo odmena pre vodičov.
Tesla navyše robí indukčné nabíjanie samojazdiacich taxíkov bez zástrčiek. Musk tiež prezradil, že CyberCab 2 bude uvedený na trh v budúcnosti, no bližšie podrobnosti neuviedol.
Svoj debut majú autonómne nákladné vozidlá a roboty
|
|
|
Okrem toho bol dnes odhalený aj autonómny autobus RoboVan od Tesly. Ide o typ skriňového kamiónu, ktorý unesie 20 cestujúcich a dá sa použiť aj na prepravu nákladu. Medzitým, rovnako ako Cybercab, nemá volant, pedály ani žiadne tradičné ovládacie zariadenia. Model pre cestujúcich má dvojradové usporiadanie sedadiel oproti sebe a je vybavený veľkými posuvnými dverami. Zakladateľ Tesly Musk na tlačovej konferencii uviedol, že Robovan môže byť použitý na prepravu vozového parku, mobilné karnevalové párty a ďalšie.
Tesla okrem spustenia nového produktu autonómneho taxi predviedla aj humanoidného robota Optimus. Všimli sme si, že na tlačovej konferencii nadšene tancovalo viacero humanoidných robotov Tesla Optimus.
Musk povedal, že humanoidné roboty Optimus môžu dosiahnuť viac možností. Napríklad starostlivosť o deti, venčenie psov, kosenie trávnika, nakupovanie do supermarketu a nosenie šálky kávy pre každého. Všetko, čo vám v každodennom živote napadne, sa dá urobiť. A dúfa, že každý môže mať svojho humanoidného robota. V budúcnosti tiež navrhol znížiť cenu robotov na úroveň lacnejšiu ako auto, s cieľom 20 000 až 30 000 dolárov za jednotku.
Výhľad a obavy z autonómnych vozidiel
Tomuto online vydaniu venovali neetizeni z rôznych krajín veľkú pozornosť a pozitívne hodnotili. Vyvolali však aj mnohé otázky, napríklad spochybnili dizajn bez volantu a bŕzd. Niektorým sieťam vadí najmä to, že keď auto nemôže jazdiť automaticky, napríklad keď prekročí obslužnú oblasť, môže len čakať na záchranu. 2: V prípade systému FSD sa obávajú aj toho, či dokáže spoľahlivo zaistiť bezpečnosť pasažierov v aute v prípade katastrof (ako sú náhle zemetrasenia a zosuvy pôdy) alebo prienikov hackerov a zabrániť im vo vstupe do oblastí katastrofy. 3: Niektorí obyvatelia siete špecificky poukázali na to, že v niektorých odľahlých oblastiach, ako sú vysoké chladné a púštne prostredia, kde sú sieťové signály prerušované, môže autonómne riadenie zabezpečiť hladkú cestu?
Vylúčenie zodpovednosti:Informácie zverejnené na tejto webovej stránke pochádzajú z internetu, čo však neznamená, že táto webová stránka súhlasí s jej názormi alebo potvrdzuje pravosť obsahu. Venujte pozornosť jej rozlíšeniu. Okrem toho produkty poskytované našou spoločnosťou sa používajú iba na vedecký výskum. Nezodpovedáme za následky akéhokoľvek nesprávneho použitia.
Ak máte záujem o naše produkty alebo máte kritické návrhy na naše články alebo nie ste úplne spokojní s prijatými produktmi, kontaktujte nás tiež prostredníctvomEmail :sales6@faithfulbio.com ; Náš tím sa zaviazal zabezpečiť úplnú spokojnosť zákazníkov.