Európska a americká lodná doprava:
Preťaženie východoamerického prístavu sa zvyšuje. Podľa údajov zverejnených spoločnosťou Platts dosiahla náklad západoamerickej trasy 16000 USD / feu, zatiaľ čo spotová prepravná sadzba východoamerickej trasy sa priblížila k 17500 USD / feu. Maximálna miera prepravy tejto trasy je 20000 USD / feu na konci roka 2021. Neistota spôsobená pracovnými rokovaniami v západoamerickom prístave viedla k presunu väčšieho množstva tovaru zahraničného obchodu na východ USA, čo ešte viac zvýšilo mieru kontajnerovej prepravy vo východných USA. Zároveň sa v dôsledku nepretržitého vplyvu epidémie v Šanghaji, Ningbe a Šen-čene zvýšili náklady na dopravu na čínskych trasách EÚ. Okrem toho je obmedzená prepravná kapacita európskych prístavov a prístavy sú v rôznej miere blokované. Lehota na prepravu v Európe sa oneskorí a očakáva sa, že sa v krátkodobom horizonte neobnoví.
Európska a americká letecká doprava:
S náhlou zmenou epidemickej situácie na rôznych miestach letecký náklad stále čelí určitému tlaku. Epidemická situácia v Hongkongu nebola účinne kontrolovaná, čo do značnej miery obmedzilo podnikanie v oblasti leteckého nákladu, čo viedlo k strate dodávok dopravy a zvýšeniu prevádzkových nákladov, čo ďalej podporilo zvýšenie sadzieb za prepravu. Pod vplyvom medzinárodnej situácie Rusko a európske a americké krajiny navzájom uzavreli svoj vzdušný priestor, čím predĺžili plavbu medzi Áziou a Európou a zvýšili náklady na palivo. Vážna nerovnováha medzi ponukou a dopytom priamo podporila rastúci trend globálnych sadzieb leteckej nákladnej dopravy.
V súčasnosti globálna epidémia nie je optimistická a stále má veľké potenciálne riziká pre logistické podniky a špedičné podniky. Poskytovatelia logistiky aj predajcovia by mali venovať väčšiu pozornosť nedávnej dynamike logistického trhu, prijať núdzové opatrenia predbežnej kontroly a posilniť protirizikovú schopnosť podnikov.
Čína Európa kamiónová pozemná doprava:
Nedávno je tu dobrá správa: Jimunai a dátové porty v Sin-ťiangu boli nedávno otvorené jeden po druhom. Dátový prístav, ktorý sa nachádza v prefektúre Yili v Sin-ťiangu, je najbližším prístavom Kazachstanu. Stav vozovky je tiež relatívne dobrý a má veľké výhody v nákladoch na dopravu a efektívnosti colného odbavenia. V ten istý deň boli v dátovom prístave dva kontajnery a vyviezlo sa asi 32 ton tovaru. V poslednej dobe sa v dôsledku zrušenia mnohých letov európskej leteckej dopravy výrazne znížila prepravná kapacita a zlepšila sa efektívnosť colného odbavenia prístavov, čo do určitej miery zmiernilo problém s kapacitnými prekážkami spôsobenými leteckou dopravou. Preto priatelia predávajúceho, ktorí využívajú leteckú dopravu, môžu v blízkej budúcnosti zvážiť prevzatie kanála kartovej leteckej spoločnosti.
Vlak Čína Európa:
Pod vplyvom medzinárodnej situácie sa priatelia mnohých predajcov obávajú, či bude ovplyvnená trasa čínskeho vlaku EÚ do Európy. Podľa najnovších správ zverejnených železničným prístavom Chongqing 30. marca: doteraz neexistujú žiadne zjavné prekážky celkovej prevádzky čínskeho vlaku EÚ s výnimkou ukrajinskej odbočky. V skutočnosti je vplyv ruského ukrajinského konfliktu na celkovú situáciu čínskeho obchodu s pôdou v EÚ oveľa nižší ako špekulácie a reakcia trhu. Celková včasnosť vlakov China Europe je stabilná a železničná prístavná spoločnosť tiež aktívne koordinuje a udržiava stabilnú prevádzku domácich a zahraničných kmeňových tratí s cieľom zabezpečiť domáci dopyt po lodnej doprave. Buďte si istí!
Autor tohto článku má úplné a zákonné autorské práva a iné relevantné práva a záujmy v tomto diele. Bez povolenia nesmie žiadna osoba alebo organizácia kopírovať, dotlač alebo inak používať obsah tejto webovej stránky. Prosím, kontaktujte nás pre dotlač. Akékoľvek porušenie bude stíhané!